“花了13万元买的车位，到手一瞧竟然‘缩水’了。”近日，家住济南市历下区中垠御苑的业主罗叶（化名）向山东商报·速豹新闻网记者反映，新买的车位交付后偏小，同时由于车位外侧白线与柱子之间未留有相应的安全距离，每次停车都需要“高超”的车技。根据罗叶现场测量，其购买的车位宽度与宣传单页上宣传的车位宽度有明显差距，因此她质疑该车位“缺斤少两”，并且要求更换，而开发商迟迟不愿解决问题的态度，以及一句“绝不存在‘缩水’”的回应，让该事件迟迟未解决。

　　
　　◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 夏子繁

车子停入车位后，开门较困难

　　线上“盲选”抢车位　

　　线下一量竟“缩水”

　　
　　2021年10月份，济南市民罗叶一家在中垠御苑小区购买了一套商品房以及一个地下停车位。当时小区尚未建设完成，车库处于封闭状态，无法现场挑选车位，于是罗叶只能通过线上的方式来选车位。“开发商提供了一个APP链接，于是我们开始线上抢车位。”罗叶称，整个抢车位过程时间十分紧凑，且均为线上完成，线下能提供的车位依据仅有几张宣传单页。“整个抢车位过程很快，有些车位刚点进去就没了，后期查询网签信息这些车位压根都没卖，但开发商却说全卖了，这方面我们感觉有猫腻。”罗叶说。

　　据罗叶介绍，最终她选择了一个距离自家单元较近，且靠柱子的产权车位，按照之前1000元定金抵扣45000元的约定，她最终支付了133000元购买了一个产权车位。在购买完车位后，罗叶一家便陷入了漫长的等待，据她介绍，原定于2021年11月30日交房的日期，后因开发商原因延期交付，直到今年1月26日，罗叶才完成收房。而当她到车库查看自己购买的车位时，却发现车位存在明显的“缩水”现象。

　　根据罗叶提供的《中垠御苑地下车库车位图》上显示，她购买的车位为普通车位1，标注尺寸为2.4米宽、5.3米长，正负误差值不超过50毫米。“按照停车位两侧的白线中间距离计算，我们用尺子量了下，车位的实际宽度仅有2.27米。”罗叶表示，与宣传单页上的2.4米相比，她家车位宽度整整少了13厘米，即使按照正负值误差值50毫米，那么距离车位最低宽度2.35米仍少了8厘米。不仅如此，罗叶称其购买的车位与承重柱间紧挨着，无安全距离，每次倒车都小心翼翼，“后期我们还想着换大一点的SUV，这样的车位怎么能停的进去？”罗叶说。

实地测量车位宽度与宣传的车位宽度存在明显差距

　　
　　实探开车门有点难　　

　　测量车位“缺斤少两”

　　
　　近日，山东商报·速豹新闻网记者跟随罗叶一起来到中垠御苑小区停车场发现，她所购买的车位正对小区地下单元门口，在两根承重柱中间分隔出了三个车位，其中两个车位分别靠近柱子，一个车位在正中间。记者拿卷尺对现场车位进行了测量，从车位两侧中线距离计算，罗叶家与另外一侧靠柱子的停车位宽度均为2.27米，而中间停车位的宽度为2.40米。　

　
　　根据《车库建筑设计规范》行业标准中规定，机动车与墙、柱、护栏及其他构筑物间最小的横向净距为0.6米。现场探访记者发现，罗叶购买的车位靠墙一侧的白线外围与承重柱重合，并无实际的安全距离，若是测量准确，按照行业标准该车位并不符合规范。罗叶告诉记者，按照开发商的测量方法，承重柱到另一侧白线之前的距离恰好为2.35米。“若是以开发商这样的宽度为准，那么停车实在考验车技。”罗叶表示，虽然她家目前购买的车辆为小型轿车，但是每次停车都需小心翼翼地盯着倒车镜以防与承重柱相撞。

　　
　　随后在罗叶倒车入库的过程中，记者注意到即使中间车位未有车辆停放，她的车子倒车镜与承重柱之间也仅有一小段距离。而当中间车位停放有一辆同样的小型轿车时，罗叶车子的倒车镜近乎要挨到承重柱，并且在停车完成后，罗叶从主驾驶下车较困难，车门侧开角度较小，需侧身轻轻从车内移出。

　　记者留意到，除罗叶家停车位与另一侧靠柱停车位外，周边凡是靠柱子的停车位与承重柱之间均保持有一定的距离，记者实地测量下，这部分承重柱与车位之间的距离大约在8厘米左右。“车位‘缩水’的距离可能就是承重柱与车位之间那8厘米，虽然仅仅是8厘米，但是对于本来就狭小的车位而言可谓很是宽裕。”罗叶表示，花着同样的价格购买车位，周边车位宽度都在2.40米左右，唯独她的车位宽度仅有2.27米，这让她觉得很不公平。“现在停车就已经有难度了，后期考虑换大一点的车子，这压根停不下。”罗叶称，不仅如此，由于车位偏小，她也担心后期交易过程中不好卖。

　　
　　开发商回应“符合规定”

　　“缩水”车位屡见不鲜

　　
　　针对罗叶反映的问题，记者致电中垠御苑项目相关负责人了解情况。根据该负责人的说辞，车位尺寸不以宣传页为主，小区地下车位均符合规定。“宣传单页上有明显标注，不是广告说有多大就有多大，实际肯定有差距。”该负责人称，按照宣传单页上标注，本宣传资料的所有内容仅为要约邀请，不构成对购买方任何承诺，所涉及的文字、面积、数量等资料，最终以正式的车位买卖合同约定及政府规划、批文为准。在中垠御苑地下车库车位图宣传单页最下方，记者留意到确实有这一小段文字标注，但是字体很小，不注意难以看清。　　

　　“说白了宣传单页仅仅作为销售道具，起到的是示意作用，最终以网签合同为准。”该负责人称，车位售卖是以个体为销售单位，所以面积的大小并非重点。“如果业主对车位有什么不满意的地方，或者有疑问，可以打官司起诉我们，我们可以应诉，这个没有问题。”该负责人称，如今车位已经网签，属于产权车位，无法进行更换。关于开发商的回应，罗叶表示难以接受。她曾经多次让开发商出具车库的验收报告，但开发商并未给予回应。“按照他们的说法，若宣传页不作为车位售卖的依据，那么宣传上写的正负值50毫米的意义在哪？”罗叶称，即使按照合同上的12.72平方米计算，她的车位2.27米的宽度乘以5.3米的长度也仅有12.031平方米。　

　
　　事实上，现今关于停车位面积“缩水”引发的纠纷屡见不鲜，据此前媒体报道，近期扬州市一小区业主就因车位“缺斤少两”而状告开发商。法院方面认为，业主与开发商签订的《商品房买卖合同》合法有效，双方应该按照约定履行义务。最终法院判决被告公司于判决生效之日起十五日内，返还原告业主车位款10万元，并给付相应利息。记者获悉，目前罗叶已经就此事向相关部门投诉，她称若投诉结果不成将考虑走法律途径，关于此事本报记者将持续关注。　　

　　有业内人士透露，伴随汽车保有量不断增加，部分开发商为了自身利益故意降低标准，通过“缩水”的方式获取更多车位赚取利润。“如今很多开发商的车位都属于未建先卖，而宣传内容也标注的较为模糊，这就让车位‘缩水’有机可乘。”该业内人士称，在购买车位前，业主最好实地了解查看车位情况。如果车位还未建成，要仔细查看图纸，跟开发商、销售人员确认周围阻碍情形，以及车位与周边设施边距，检查是否符合相关设计规范，避免自己的权益遭受损失。

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